(以下为符合要求的1200字改写文章)
镜头扫过某飞车间的瞬间,全世界军迷的呼吸都停滞了——央视镜头里那排闪着寒光的灰色身影,分明是刚下线的歼35!这可不是模型玩具,是实打实能挂弹起飞的五代机。隔壁厂房里歼20的脉动生产线更夸张,机械臂上下翻飞跟包饺子似的,铆钉枪哒哒响得比过年放鞭炮还热闹。有老军迷盯着屏幕直搓手:"好家伙,这架势是要把隐身机当白菜造啊!"
歼20家族这两年可没闲着。单座版的歼20A脖子粗了一圈,活像健身房里练出斜方肌的壮汉。牺牲点后视镜视野算什么?现在空战都是百公里外定生死,谁还跟你玩"狗斗"贴脸打架。座舱里新升级的电子战系统,能把敌方雷达波嚼碎了咽下去。更绝的是双座版歼20S,后座飞行员专职操控无人机群,活像网游里带宝宝刷副本的大神。去年西北大漠演习时,有人看见这哥俩带着六架无人僚机编队,地面雷达站愣是没扫出半个回波信号。
海军那边也没落下风。福建舰甲板上的挡焰板都还没捂热乎,配套的舰载版歼35已经排队等上舰了。有内部消息说,今年试飞的某架原型机机翼折叠机构改了三次,设计师被逼得在车间打地铺。不过看着现在流出的照片,那折叠铰链严丝合缝得能当瑞士手表零件。陆基版歼35A倒是走亲民路线,价格比歼20便宜三成,性能却能把F35按在地上摩擦。中东某大户看了飞行演示视频,当场拍桌子要买两个中队——当然这事咱不能明说。
现在空军装备处的小伙子们可犯愁。仓库里崭新的歼16还没拆封呢,这边隐身机已经更新两代了。有个地勤老兵看着机库里并排停放的歼10C和歼35A直咂嘴:"十年前俺们觉得歼10C就是天顶星科技,现在跟这隐身小鲜肉一比,活像智能手机旁边摆个大哥大。"不过要说完全退役还早,电子战版的歼16D现在可是独苗,能隔着两百公里把敌方雷达变成雪花屏。
说到产能这事儿,外媒报道总透着股酸味儿。美国《军事观察》杂志非说咱一年能造120架歼20,其实他们自己F35生产线都快拧出火星子了,月产量也才将将过十。不过现在四条隐身机生产线全开,加起来破百倒真不是吹牛。沈阳那边的老师傅们三班倒,零件检测用上AI系统后,装配速度比原来快了三倍。有次赶工期间,车间主任发现年轻工人在打瞌睡,抄起扳手就要敲,结果发现人家怀里还抱着没拧完的钛合金螺栓——这敬业精神把老主任都看红了眼眶。
别看现在全球五代机数量突破1500架,真正打过硬仗的没几个。以色列那次偷袭算经典战例,可更多时候这些宝贝疙瘩都被当花瓶供着。俄乌战场上苏35和F16照样唱主角,咱们的歼16在南海巡逻次数也比歼20多。为啥?政治因素比技术门槛更麻烦。就像卖高档车得挑客户,有些国家捧着钞票也买不到F35。但歼35E外贸版可没这么多讲究,只要钱到位,连生产线都能打包送——当然核心代码肯定得留一手。
站在南京长江大桥上往东看,某试飞基地的跑道上正同时滑行着四架不同型号隐身机。地勤们管这叫"四世同堂",老飞们却爱说这是"隐身时代全家福"。夕阳给这些灰色战鹰镀上金边时,恍惚能看见二十年前研究所里那盏彻夜不灭的台灯,图纸上歪歪扭扭画着的,正是今天这些叱咤风云的空中利刃。
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